ООО «СибПромАвто», г. Тюмень, официальный дилер АО «АЗ «Урал», произвело поставку из наличия полноприводного бортового автомобиля с тросовым КМУ ИТ-150 на шасси Урал NEXT 4320-6952-72Е5Г38 (15,0 тн/м, 7050 кг на 2,2 м, вылет-19,0 м), 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ 536, КП ЯМЗ-1105, длина борт. пл – 6 м) в организацию, занимающуюся строительством промышленных и гражданских объектов.

Бортовая металлическая платформа

— 6090х2500х600 с откидными съемными бортами и стойками, настил пола металл.

 

С помощью данного полноприводного бортового автомобиля с КМУ ИТ-150 на шасси Урал NEXT 4320-6952-72Е5Г38 (15,0 тн/м, 7050 кг на 2,2 м, вылет-19,0 м), 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ 536, КП ЯМЗ-1105, длина борт. платформы – 6 м) будет осуществляться доставка строительных материалов и механизмов до строительных площадок на территории УрФО.

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ КМУ ИТ-150

Максимальный грузовой момент, тм 15.0

Максимальный вылет стрелы, м 19.0

Максимальная грузоподъемность, кг 7 050

Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 300

Рабочая температура окружающей среды, °C — 40 … +40

Максимальная высота подъема, м 19.5

Максимальная глубина опускания, м 19.5

Угол поворота колонны, град. 420

Размах аутригеров R2, мм 5 631

Масса без гидронасоса и рабочей жидкости, кг 2 900

Объем маслобака, л 120

Расход гидросистемы, л/мин 60

Рабочее давление системы, Мпа 24

Габаритные размеры в трансп. положении, мм 5 300 х 2 500 х 2 500

 

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 на шасси Урал NEXT 4320-6952-72Е5Г38 имеет еврофаркоп и ЭПВ на прицеп, поэтому возможна его работа в составе автопоезда с различными прицепами с общей длиной автопоезда до 20 метров.

Грузоподъёмность бортового автомобиля с КМУ ИТ 150 на шасси Урал NEXT 4320 – 7,8 тн.

Технически допустимая общая масса бортового автомобиля с КМУ ИТ 150 на шасси Урал NEXT 4320–21,3 т.

Технически допустимая общая масса автопоезда – 32,8 т.

Полноприводный бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 на шасси Урал NEXT 4320-6952-72Е5Г38 поставлен в оговоренные условиями договора сроки.

Акт приема-передачи подписан без замечаний.

Надеемся, что поставленный автомобиль выполнит все поставленные перед ним задачи.

 

Имеем возможность предложить потенциальным Покупателям различные бортовые автомобили:

-колесная формула 4х2, 4х4, 6х4, 6х6, 8х4, 8х8

— с различными бортовыми платформами, в том числе и с тентовой надстройкой

— установка фитингов для крепления контейнеров, кунгов и других фургонов

— установка КМУ (гидравлических шарнирно-сочленённых и тросовых манипуляторов)

С бортовым автомобилем имеем возможность поставить различные прицепы.

Приглашаем заинтересованные стороны для приобретения бортовых автомобилей из наличия и на заказ на шасси Урал, МАЗ, МАЗ-МАН, АМТ от официального дилера– ООО СибПромАвто г. Тюмень.

Бортовой автомобиль с гидравлическим шарнирно-сочлененным КМУ на шасси Урал NEXT 4320

Есть возможность оперативной поставки по демократичным ценам следующих автомобилей Урал.

Седельные тягачи:

Урал 44202-3511-82Е5А54 – 6х6, нагрузка на ССУ — 12 тн, кабина бескапотная со спальным местом, двигатель ЯМЗ-53613-10, 310 л.с., КПП ЯМЗ-1309, 9 ст, баки 310+180 л, ДЗК

Урал 44202-3511-82Е5 — 6х6, нагрузка на ССУ — 12 тн, кабина бескапотная со спальным местом, двигатель ЯМЗ-53613-10, 310 л.с., КПП 1310ТО, 9 ст, баки 310+180 л, ДЗК.

Самосвалы:

Урал NEXT 55571-5121-72Е5Ф21 — 6х6, двигатель ЯМЗ-53623-10, 283 л.с., КПП ЯМЗ–1105, 5 ст, кабина NEXT 1-рядная, топливные баки 310+180 л, задняя разгрузка, платформа коробчатого типа с обогревом с задним бортом, г/п – 10 тн, объем платформы 11,5 м³, высота борта 1580 мм, электро-пневмовыводы под прицеп, ТСУ, ДЗК, без тента.

Урал 6370К-0121-30Е5 — 6х6, двигатель ЯМЗ-653, 420 л.с., КПП FG-16JS, 16 ст., кабина бескапотная со спальным местом, топливный бак – 500 л, задняя разгрузка, г/п – 19,4 тн, объем платформы 16 м³, платформа коробчатого типа с обогревом с задним бортом, высота борта 1450 мм, односкатная ошиновка, шины 16.00R20, предпусковой подогреватель двигателя, ДЗК на платформе, тахограф, задний буксирный прибор шкворневого типа, без выводов на прицеп, без БЗУ, без ЗЗУ, без тента.

Самосвал Урал 6370К-0121-302СЕ5 — 6х6, двигатель ЯМЗ-653, 420 л.с., Евро-5, КПП FG-16JS, 16 ст., кабина бескапотная со спальным местом, топливный бак – 500 л, задняя разгрузка, г/п – 19,4 тн, объем платформы 16 м³, платформа коробчатого типа с обогревом с задним бортом, высота борта 1450 мм, двухскатная ошиновка, шины 315/80 R22.5, предпусковой подогреватель двигателя, ДЗК на платформе, тахограф, задний буксирный прибор шкворневого типа, без выводов на прицеп, без БЗУ, без ЗЗУ, без тента.

Вахтовые автобусы:

Урал NEXT 3255-5013-73Е5C36 — 6х6, мест 22+6, кабина NEXT 1-рядная, двигатель ЯМЗ-53623-10, 283 л.с., КПП ЯМЗ – 1105, 5 ст, бак 300 л, крепление запасного колеса на задней стенке кузова-фургона, пониженный пол в центральной части кузова-фургона, отопитель кузова-фургона, трехточечные ремни безопасности посадочных мест кузова-фургона.

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 на шасси Урал NEXT 4320-6952-72Е5Г38 (15,0 тн/м, 7050 кг на 2,2 м, вылет-19,0 м), 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ 536, КП ЯМЗ-1105, длина борт. пл – 6 м) в стандартной комплектации в количестве 2 ед.

Емкостная техника:

АТЗ-10 на шасси Урал NEXT 4320-6952-72Е5Г38 (Объем 10 м³, сечение чемодан, материал 09Г2С 4 мм, 1 отсек, СЦЛ-01, ППО-25, ДОПОГ) в стандартной комплектации, тахограф, УОС, набор ADR в количестве 3 ед.

АТЗ-12/1 на шасси Урал NEXT 4320-6952-72Е5Г38 (Объем 12 м³, сечение чемодан, материал 09Г2С 4 мм, 1 отсек, СВН-80, ППО-25, ДОПОГ) в стандартной комплектации, тахограф, УОС, набор ADR в количестве 3 ед.

АТЗ-12/2 на шасси Урал NEXT  4320-6952-72Е5Г38 (Объем 12 м³, сечение чемодан, материал 09Г2С 4 мм, 2 отсека, СВН-80, ППО-25, ДОПОГ) в стандартной комплектации, тахограф, УОС, набор ADR, в количестве 3 ед.

АЦПТ-10 на шасси Урал NEXT 4320-6952-72Е5Г38 (Объем 10 м³, сечение чемодан, внутренняя оболочка нержавеющая сталь, внешняя оболочка конструкционная сталь, 1 отсек, термос 100 мм, насос СВН-80 в заднем отсеке, подогрев цистерны и насосного отсека от системы выхлопных газов) в стандартной комплектации, с подогревом в количестве 2 ед.

МВ-10 на шасси Урал NEXT 4320-6952-72Е5Г38 (Объем 10 м³, сечение круг, металл 09Г2С 4 мм, насос КО-505, подогрев сливного лючка от системы выхлопных газов) в стандартной комплектации, термос, подогрев в количестве 2 ед.

Возможно изготовление различной спецтехники на шасси Урал:

шасси Урал NEXT 4320-6952-72Е5Г38 — 6х6, 273 л.с., 12,5 тн, дв. ЯМЗ-53623-10, КП ЯМЗ-1105, баки 300+210 л, длиннобазовое шасси, ДОМ, ДЗК

шасси Урал NEXT 4320-6958-72Е5И06 — 6х6, 273 л.с., 13,2 тн, дв. ЯМЗ-53623, КП ЯМЗ-1105, бак 300 л, длиннобазовое шасси для крановых установок, ДОМ, без ДЗК, без ПЕВ, без буксирного прибора, передняя (г/п 6500 кг) и задняя подвески усиленные

шасси Урал NEXT 5557-6156-72Е5Г38— 6х6, 273 л.с., 12,5 тн, дв. ЯМЗ-53623-10, КП ЯМЗ-1105, баки 210+180 л, ДЗК, ДОМ усиленный

шасси Урал 4320-4951-82Е5— 6х6,312 л.с., 12,5 т, дв. ЯМЗ-53613-10, КП ZF9, бескапотный тип кабины, длиннобазовое шасси, ДОМ, задний свес рамы удлинен на 333 мм, баки 300+210 л.

шасси Урал NEXT 5557-6152-72Е5И06— 6х6, 273 л.с., 13,2 тн, дв. ЯМЗ-53623-10, КП ЯМЗ-1105, баки 210+180 л, ДОМ, без ДЗК

шасси Урал NEXT 4320-6952-74Е5Г38- 6х6, 310 л.с., 12,5 тн, дв. ЯМЗ-53602-10, КП ZF9, баки 300+210 л, длиннобазовое шасси, ДОМ, ДЗК

шасси Урал NEXT 5557-6152-72Е5Г38— 6х6, 273 л.с., 12,5 тн (13,2 тн.усил.) , дв. ЯМЗ-53602-10, КП ЯМЗ-1105, баки 300+210 л, длиннобазовое шасси, ДОМ, ДЗК

шасси Урал 4320-1912-60Е5— 6х6, 228 л.с., 12,0 тн, дв. ЯМЗ-65674, КП ЯМЗ-2361, баки 300+210 л, шины 425/85 R21, длиннобазовое шасси под спецтехнику, ДОМ, ДЗК

— вахтовый автобус (различные модификации-пассажирский, грузопассажирский) (до 28 мест, 6х6)